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机械液压系统工作介质的安全使用与维护(二)


防止空气进入液压系统

为防止空气进入液压系统,在使用和维护时应注意以下几点:

(1)经常检查油箱中油面高度,保持有足够的油量。

(2)在工作过程中,油液会损耗,必须及时补充新的同规格油液。

(3)即使在最低油面时,吸油管1:3和回油管口也应保持在油面以下。

(4)使用性能良好的密封件,失效的密封装置应及时更换,管接头及各接合面处的螺钉都要拧紧。

(5)在使用中尽量防止系统中各处的压力低于大气压力或形成局部真空。

(6)液压系统中进入空气是不可避免的,为了排除空气,有的油缸在其上部设有排气阀。在机器未开动前,应将排气阀打开,使油缸在最大行程范围内往复运动几次,以排除系统中的空气。

(7)在更换油箱中的油液后,应开动机器循环运转几次,以排除系统中的空气。

防止水分混入液压系统

(1)存放液压油的油桶底部有水,尤其是油桶露天放置时,更要特别注意。

(2)混入系统中的空气含有的水汽冷凝成水。

根据以上原因,采取相应措施。并要经常注意从油箱的放油塞处将水排除(水的密度比油大,水往往沉在油箱底部)。

防止油温过高

从维护使用方面来看,可采取以下措施:

(1)经常注意保持油箱中的设计油量。一般要求油面高度达到油箱高度的80%,以满足油箱有足够的散热面积和油液有足够的循环冷却条件。新机第一次装油时,应将油箱装满,在起动运转几分钟后,油液进入管道和油缸,油面会下降。因此,要再补充一部分油。

(2)经常保持液压的机械清洁,及时清除油箱、管路外部的脏物,以利于散热冷却。

(3)在保证液压机械正常工作的条件下,油泵压力应调至最低工作压力,以减少能量损耗。

(4)根据使用的油泵的具体要求和不同季节选用粘度适宜的液压油。

(5)经常保持油液洁净,及时更换使用到期的液压油。

防止液压系统泄漏

由于设计、制造、装配、使用维护等方面的原因,液压系统的泄漏一般来说是很难避免的。特别是在新机刚使用时。泄漏现象更为突出。泄漏严重。使油液损失,压力不足,油缸动作迟缓无力,甚至无法工作。因此必须分析泄漏的原因,及早采取预防措施,则泄漏现象可以大大减少。

液压系统的泄漏。可分为外漏与内漏。外漏主要是向外部泄漏,例如管漏和缸漏。内漏要是在元件内部从高压腔向低压腔的泄漏,它直接影响到元件的性能。

(1)铸件的焊件要保证质量,有条件时,液压件在装配前要进行耐压试验。耐压试验的压力要达到最高工作压力的150%-200%。

(2)安装各种接头时,一定要使紧固螺母与接头上的螺纹配合适当。特别是第一次安装时,要去掉毛刺,否则,带毛刺硬性拧紧,会把螺纹挤坏,留下后患。装接头时,可先用手拧紧密封面接触,手拧不动时。表示密封面已接触上,然后再用扳手拧紧。

(3)选用粘度合适的液压油,有较好的粘温性能。

(4)要定期检查泵、阀油缸等元件中运动部位的配合间隙是否过大。

(5)要保证油封和密封件的质量,材质、几何形状和精度要符合设计要求。

(6)各种液压元件安装密封件和沟槽尺寸要按设计精度要求加工。